吉利汽车日前宣布退出竞购美国电动汽车公司菲斯科，此举可能与菲斯科缺乏吉利期望获得的电动汽车技术有关。
据plugincars报道，知情人士透露，吉利原以为收购菲斯科可为其带来电动汽车技术，但分析后发现，多数技术掌握在菲斯科供应商手中，并非菲斯科所有，吉利随即退出竞购。此前另一家热门竞购方东风汽车退出竞购也可能源于此原因。
事实上，早在吉利宣布退出竞购菲斯科前两天，路透社就援引消息人士的话称，由于美国政府要求菲斯科恢复生产，并创造就业岗位，这项任务对吉利而言风险过大，导致后者退出竞购。吉利方面则宣称收购菲斯科不符合其战略考虑。
近年来，中国政府加大了对新能源汽车产业的投入，但由于缺乏核心技术，中国不得不调整新能源汽车发展思路，将插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车研发作为中期发展目标。在中国政府相关负责人看来，由于目前技术不够成熟，纯电动汽车只是长期目标。
许多中国企业虽然也制定了看似恢宏的电动汽车发展目标，但实际投入却差强人意。一方面，企业担心国家无法坚持对电动汽车的投入，另一方面，核心技术的缺乏也成为企业研发电动汽车的一大障碍。
分析人士认为，中国企业亟需获得电动汽车研发技术，这是吉利竞购菲斯科的初衷。另有消息人士透露，吉利曾等待菲斯科宣布破产，以便届时以较低价格收购菲斯科。正如一名业内人士所说，吉利本身具备电动汽车研发能力，何必收购一家并不掌握技术的菲斯科?
