纵观当今世界，很多和安全以及经济繁荣重要相关的技术中， 传感器 信息技术都占据重要地位，传感器借助微纳米加工方法能够更加微型化，而MEMS微传感技术相对于传统的传感器来说，不仅缩小了传感器的体积，而且性能更加完善，在灵敏度、动态特性、信噪比等方面都更具有优势。
日前，美国印第安那波里斯赛车场的赛车道上，MEMS传感器技术在赛车道上一展身手，协助确保了印地安那波里斯500英里竞赛参赛车手的安全。透过在200mph竞赛车中结合这项新兴的MEMS加速度传感器技术，让Indy500成为美国车赛历史上安全的竞赛之一。
结合IndyCar工程团队所开发的新安全性能，每个赛车车手的耳机中还包括三个ADI公司开发的高G加速度传感器，用于检测由于碰撞对车手产生的冲击。美国太空总署正探究这种高G传感器技术用于保护太空人在着陆时免受伤害的可能性。
“我们重新设计塞入耳道的车手专用耳机，”IndyCar工程总监JeffHorton表示，“在产生撞击时，ADI公司的MEMS传感器能够测量事故过程中车手头部可能受到的所有冲击。”
IndyCar现在配备着这些高G加速度传感器，并将来自这些加速度传感器的数据写入一个可记录90秒数据容量事故记录的黑匣子。在发生事故时，该系统受撞击影响时将会关闭。撞击发生前30秒和发生后60秒的加速度传感器数据与头部损伤数据有关。目的是从这些资料中撷取出有价值的信息，以改善IndyCar驾驶舱的安全。
在美国国家公路交通安全生产监督管理局的生物力学研究中心的帮助下，将重现可导致受伤的事故。使用该中心配备15个高G加速度传感器的碰撞假人"雷神"(Thor)，IndyCar的工程师可模拟碰撞损伤。
