据国外媒体报道，美国犹他州州立大学的研究人员为电动公交车带来了地下式 感应充电 技术，使得公交车在每个站点停靠的时候都能进行充电。沿线的充电板可以在公共汽车例行停靠时，对准汽车底部的数个充电板。更棒的是，司机完全不用担心完美的对齐方式，即使偏离了目标6英寸，依然能达到90%的效率。
根据上月首次公开的消息，一辆原型公交车已经上路了，该项目的目标是尽快在汽车市场上商用。类似的充电方案已经有专家在韩国、意大利和北爱尔兰等地区使用了，而美国对该技术的采用却一直进展缓慢。
无论如何，这是一个新的里程碑，环保人士要求继续减少有害气体的排放，我们有了针对燃料依赖的解决方案。在2013年，USU(犹他州立大学)的校园将是该公共汽车首次亮相的地方。
感应式充电
感应式充电，作为一种新型的非接触式充电，即 电源 适配器和电池链接时不使用电源线，通过电源适配器发射高频电磁场，电池端对电磁场进行转换来接收电能量。对统一充电的标准有很大帮助，现推广于小家电，手机充电器，有很大的前景。
