这款高度集成的轮胎压力监测器件提供精确的胎压传感以提高车辆安全，具有小封装和低功耗等特点。
2014年10月20日，德州奥斯汀讯－飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统（TPMS）系列，这是目前市场上体积小的TPMS集成封装解决方案，重量仅为0.3克。FXTH87系列的体积比竞争产品小50%，可帮助设计人员降低原材料的整体成本。飞思卡尔的系统级封装TPMS产品，在一个封装内提供低能耗，和级别的功能集成，包括双轴加速器架构、压力和温度传感器、集成式MCU、射频发射器和低频接收器等。
据美国国家公路交通安全管理局统计，每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件，死亡事故为535件。TPMS由于能提供可靠的轮胎充气状态监测，可有助于预防事故的发生。此外，如果能保证轮胎充气正常，还有助于提高燃油经济性，降低排放。目前世界许多国家和地区，例如美国、欧盟、中国、日本及台湾地区等已经开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。IHS iSuppli报道称，截止到2015年TPMS在汽车传感器压力检测方面的市场占有率将超过25%。
飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理Babak Taheri表示：“我们一直进行压力系统和汽车市场的创新开发并获得了成功，我们充分利用过去所取得的研发成果，为汽车行业客户开发出这款小型的集成式低功耗系统解决方案。由于TPMS系统要安装在轮胎上，因而对体积和重量要求非常严苛。我们所提供的这款独一无二的解决方案，可以帮助提高所有车辆行驶的安全性和燃油效率。”
FXTH87系列采用7 x 7 x 2.2体积的封装，是目前市场上体积小的产品，这样的体积大小对于胎压传感器模块的开发人员来说非常理想，因为它既能减轻产品重量又能降低原料成本。它的RF功耗在业界低，仅为7 mA ldd，由此大幅延长了电池使用寿命。加速器则提供单轴和双轴两款选择，定位更加精确，可更好地实施轮胎定位，并实现与原始设备生产商与后装市场应用之间的全面互操作性。此外，集成式MCU和专用固件为用户提供高达8KB的闪存空间，从而提高了应用的灵活性，缩短了产品的上市时间。
保隆集团首席执行官张祖秋表示，“确保正确的轮胎压力是驾驶员为其爱车所做的重要的事情之一，这样才能使车辆更加安全、高效，并且提高燃油的经济性。飞思卡尔的TPMS正是这样一款符合客户需求的产品，它不仅通过优化集成缩减了体积，而且还帮助我们大大降低了原材料成本，是一款实现‘双赢’的解决方案。”
产品特性
QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，焊点可见，便于检测
压力范围100–450 kPa和100–900 kPa
Z轴或双XZ轴加速度传感器
提供加速度传感器标准或高精度公差
低功耗的唤醒定时器和LFO驱动的定期复位
可降低功耗的专用状态机
8位MCU/S08内核，带SIM、中断和调试/监测功能
512B RAM / 16 K闪存（8 K用于飞思卡尔库，8 K用于应用）
内置315/434 MHz RF发射器
内置125 kHz LF接收器
6个多功能GPIO引脚（包括两个A/D输入）
供货与定价
FXTH87 TPMS系列现已面向市场供货，数量1万个的单价建议为3.45 - 3.62 美元起。订货量超过1万个，请致电飞思卡尔销售部。
