当今汽车市场飞速发展。人们越来越多的考虑汽车互联性，也就是说，汽车和整个网络之间的互联性会不断增强，而汽车与其他网络间主要通过传感器相互连接。除此之外，也越发强调汽车的安全性和可靠性，以及提高能效。在中国，越来越多本土生产商加快发展，并增强了和全球芯片生产厂商的联系。飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理Babak Taheri提到，预计到2020年汽车销售量将达到一亿美元，其中每辆车平均装有四到五个轮胎压力监测系统（TMPS）。
我们看到，在汽车相关法律法规方面，也在不断发展和完善，来提高汽车安全性。目前美国已经要求所有新车使用TPMS，中国也正在起草相应的标准。对于汽车事故零死亡目标的实现，Babak Taheri认为TPMS将发挥重要的作用。
左：飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理Babak Taheri
右：宝隆汽车公司总裁张祖秋
为此，飞思卡尔推出全球小的集成胎压检测系统FXTH87系列，该产品可以提供精确的胎压传感，从而更好地保障汽车安全性。FXTH87系列是飞思卡尔推出的第二代轮胎压力监测传感器。产品具有高集成度的优势，封装尺寸仅7*7*2.2mm，耐用性强，并附带450/900kPa不同范围压力的传感器，可以支持未来更加灵活的应用。新产品提供了目前小的射频传输电池消耗，使用寿命长达十年。Babak Taheri从以往案例中发现，用户不仅需要传感器能进行胎压监测，还希望能根据加速度对轮胎进行定位，以及了解轮胎磨损程度。为了达到这些目的，就需要更多软件算法，所以FXTH87提供了面向客户的8kB闪存，从而满足用户不同的应用。目前FXTH87产品已经投入生产。
飞思卡尔集成胎压检测系统FXTH87系列
如今全球厂商加快产品上市时间的压力越来越大。飞思卡尔将提供交钥匙的解决方案，也就是说，飞思卡尔不仅仅提供硬件，还提供软件，以及与传感器产品相关的整个生态系统的支持。例如应用笔记、参考手册、评估板等，其中评估板上包括传感器以及所有支持传感器的元件。交钥匙解决方案将促进客户产品尽快进入市场。
与此同时，宝隆汽车公司推出了基于飞思卡尔解决方案的全球小的轮胎压力监测系统，这是一家中国本土的汽车零部件企业。公司总裁张祖秋对该解决方案做了详细的介绍。该系统基于飞思卡尔FXTH87系列高集成芯片，大小和一枚一元硬币相当，发射模块重量约8克，含橡胶气门嘴重量只有20克。可以实现不同方式的自动定位，以及定点发射数据，使得数据接收更加稳定，节约整车厂的安装时间和成本，非常符合未来车厂对于功能的需求。
在过去的35年，飞思卡尔已经售出超过20亿传感器产品。Babak Taheri表示，未来飞思卡尔将继续努力创新，推出功耗更低、尺寸更小、性能更好的产品。
