涡轮增压技术近些年来被越来越多的汽车厂商所认可，原因是其不但可以有效提高发动机功效，同时节能减排的特点也非常符合如今汽车市场的发展趋势。这其中现代汽车在国内市场继引入首款搭载增压引擎的飞思后，其第二款搭载2.0T引擎的国产全新胜达也正式上市销售。而这些只是现代汽车全面推动“增压化”的序幕，根据其生产规划，未来还将推出多个增压引擎产品以匹配旗下各款车型。
现代密集研发4款T引擎 新增1.0T、1.2T
目前在现代汽车的产品线中，飞思（Veloster）以及北京现代国产的全新胜达分别搭载了现代全新的1.6T和2.0T引擎，良好的性能表现使其超越众多竞争对手的涡轮增压产品。而在成功迈出步后，现代汽车还将推出更多不同排量的“T引擎”，近日网通社从现代汽车方面了解到：目前现代汽车正在研发四款涡轮增压引擎，除大家知道的1.6T和2.0T外，还将推出更小排量的1.0T和1.2T引擎，届时现代汽车将对旗下车型实现全面“增压化”。
多个车款有望搭载 未来现代全面增压化
凭借近几年在中国市场的快速发展，现代汽车已对旗下产品线实现从小型车到豪华车的全面覆盖。而根据目前现代汽车所搭载增压引擎的情况分来看，未来投产的1.0T引擎将有望搭载于小型车、1.2T将用于紧凑级别车型，而中型车将使用1.6T引擎，中大型车以及动力需求较高的SUV车型将搭载2.0T引擎。这样的话，随着未来增压引擎的全面使用，现代汽车将在发动机方面的整体水平较现在得到明显提升。
【现代1.6T引擎数据表现高于大众1.8T引擎】
【现代2.0T引擎数据表现高于大众2.0T引擎】
在涡轮增压引擎技术中，目前市场中为成熟的莫过于大众的TSI发动机，其1.8T、2.0TSI发动机已搭载于旗下众多车型中，例如迈腾、帕萨特、CC、途观等。而对比大众，现代汽车已推出的1.6T和2.0T引擎丝毫不逊于大众引擎，其中现代1.6T引擎甚至在数值方面超越大众1.8T引擎，现代汽车的2.0T也远高于大众2.0T引擎，而这势必将帮助现代汽车在未来市场中加强产品自身竞争力。
经过多年的发展，现如今现代汽车正将“小排量、增压化”作为其未来发展趋势，多款车型将陆续使用增压引擎技术。此外随着北京现代全新胜达的上市，以及未来搭载1.0T、1.2T的车型陆续引入中国市场，现代汽车的整体实力将会进一步得到提升，而销量方面同样也会实现进一步增长。
