继汽车、家庭及各种公共场所之后， 无线充电 的应用环境范围可望持续扩大至飞机上。日前，礼恩派(Leggett & Platt)汽车集团与航空业无线区域网路(Wi-Fi)解决方案供应商AML(Aviation Modification Leaders)正式结盟，共同推进航空业感应式无线充电(Inductive Wireless Charging, IWC)生态系统的布建。
AML总裁暨执行长Mark Lange表示，全球个人电子装置数量正在呈现爆炸性的成长，且各装置间进行互联、资料串流的频率极高，如何延长电池使用时间更形重要；另一方面，若使用者须跨国长途飞行，往往必须带上好几种不同的充电器、转接头，因此若能建立起机上无线充电生态系统，将能为使用者带来更多便利性。

此项研发计划将会依循无线电力联盟(Wireless Power Consortium, WPC)制定的Qi标准，一旦航空业的无线充电生态系统布建完成，符合Qi标准的装置即可在机上进行无线充电。另外，该无线充电装置也将符合航空业要求的电磁相容性(EMC)、电磁干扰(EMI)测试，并采用28伏特(V)直流(DC)输入电压。

不只如此，该研发计划还须借力隶属礼恩派集团的无线充电解决方案供应商Helios。据了解，利用Helios的无线充电技术，将可调整装置间的充电效能及顺序，以达到发射端(Tx)与接收端(Rx)之间的电能转换率；而当个人电子装置(Personal Electronic Device, PED)充电完成之后，充电回路也会自动断电，避免个人装置因过度充电而增加不必要的耗能。

值得注意的是，若此生态系统成功部署，将协助Qi标准的市场应用版图再扩大，使其在无线充电市场更能立于不败之地。

据AML资料指出，机上无线充电装置预计快在2014年季面世并在部分飞机建置相关设备，届时使用者即可享受机上无线充电服务。