苹果和IBM公司在今年7月合作达成协议，联手为大企业提供移动应用，而在当地时间本周三，双方发布了10个首批IBM MobileFirst iOS系列应用。该系列应用将涉及包括航空、电信、保险、银行和政府在内的各大行业，均为企业客户设计。

    例如，计划飞行（Plan Flight）便是专为飞行员管理其飞行活动而设计的一款应用，有助于航空公司节约成本，而Passenger+则旨在帮助飞行机组人员为乘客在飞行中提供个性化服务。还有一款名为保留（Retention）的应用，主要针对保险行业，帮助代理公司与顶级客户保持一致。而专注于政府的应用则侧重于为办案员提供帮助以和犯罪预防。

    首波采用这批应用的企业包括花旗集团、加拿大航空公司、Sprint和墨西哥北方银行。

    适时地，Apple-IBM联合双方计划为iPhone和iPad构建100多个垂直型企业应用。此外，IBM的云服务也将对iOS进行充分优化，同时该公司也将在全球范围内面向企业推出捆绑其软件的苹果产品。苹果的AppleCare支持平台也将为IBM客户量身定制，同时还包含IBM员工的现场支持。

    对苹果而言，这是一大令人惊讶同时非常重要的举动。在过去几年中，苹果曾多次谈论到其产品在企业界与日俱增的使用量，在每次季度财报电话会议上，该公司高管们还会分享目前采用或检测其iOS产品的财富500强企业数量。在撰写本文时，几乎所有500强公司都至少测试过该公司的产品对其企业是否有使用意义。

    负责苹果全球营销的高级副总裁菲利普·席勒（Philip Schiller）表示：“这是iPhone和iPad在企业界迈出的一大步，商业世界已开始尝试涉入移动领域了。”

    这种被称为BYOD(“自备设备”)的转变已开始在企业员工之间形成一种“草根运动”，毕竟越来越多地人已开始在其生活中使用智能手机和平板电脑，他们也希望能在其专业领域同样方便地使用这些产品。

    对IBM来而言，与苹果的合作促使它能够为那些原本可能不会使用其产品和服务的用户提供服务，同时加入苹果拥有而IBM品牌一直所缺乏的“酷”元素。

    在首批用户中，加拿大航空公司表示，该计划飞行应用将有助于他们更加坚定其操作。

    加拿大航空公司的副总裁吉姆·泰伯（Jim Tabor）在一份声明中说道：“现在，调度员和飞行员主要根据当前因素个人判断确定装载多少额外燃料，而计划飞行应用能够为我们提供包括天气状况、预期出里程时间和历史数据来为每次飞行确定的燃料量。”

    苹果公司拒绝就此置评。